钱柜平台网投 >钱柜钱777 >丰田推迟反对联盟竞标组织安大略省工厂; 加拿大联盟(Unifor)表示正在谨慎前进 >

丰田推迟反对联盟竞标组织安大略省工厂; 加拿大联盟(Unifor)表示正在谨慎前进

2019-07-29 05:05:01 来源:工人日报

  

丰田推迟反对联盟竞标组织安大略省工厂; 加拿大联盟(Unifor)表示正在谨慎前进

Unifor
2014年3月31日,丰田汽车公司(TMMC)加拿大工厂的工人将于4月7日投票决定是否将公司的三个安大略省的因素转变为工会研讨会。 在TMMC表示其员工人数超过Unifor估计之后,该投票被推迟,并且质疑工会会员资格卷的有效性。 照片:路透社

最近一场试图争取支持外国汽车制造商在美国或加拿大工厂的首次代表的工会,最近的争执正在增加。 就在UAW失去了一个高调竞标田纳西大众工人的几个月之后,一个加拿大工会正在与丰田公司展开斗争,因为业界担心该公司的失败可能会重振美国工厂的工会努力。

本月早些时候,丰田汽车公司(TYO:7203)对工会组织者对员工数量的估计以及现有工人持有的工会车辆的有效性提出质疑,冲突升温。

“丰田的表现相当不错。 丰田直到最后才采取反工会的方式,“加拿大联盟(Unifor)组织主任约翰·阿曼周一告诉国际商业时报。 阿曼补充说,Unifor不准备说什么时候它将要求投票,原定于4月7日举行,但是在丰田质疑工会索赔后推迟了投票。 “我们对于获取这些信息犹豫不决。 我们按要求继续进行,“他说。 工会希望在重新安排投票之前确保有足够的工人支持。

“我认为这是谨慎的,”密歇根州安娜堡汽车研究中心工业和劳工组织主任Kristin Dziczek周二通过电子邮件告诉IBTimes。 “汽车制造商组织的驱动器是高调的事件,他们需要完全相信他们有前进的支持。 Unifor不会冒尴尬的风险。“

此次行动影响了丰田位于剑桥和伍德斯托克的三家加拿大工厂,这些工厂生产RAV4跨界车及其电动车,卡罗拉轿车,Matrix掀背车和雷克萨斯RX 350豪华紧凑型跨界车。 由三菱汽车制造公司(Mitsubishi Motor Manufacturing of America Inc.)拥有的工厂是美国或加拿大唯一一家拥有工会代表权的外资汽车工厂,这得益于过去与克莱斯勒的合资企业,该工厂于1991年结束。

丰田“不同意[Unifor]对认证申请中包含的讨价还价单位人数的估计,并表示该讨价还价单位有7,555人,”该公司在一份54页的反驳意见中说,Unifor提交给了安省劳工关系委员会。 按销售量计算,全球最大汽车制造商的全资子公司丰田汽车制造加拿大公司(TMMC)也对其三家加拿大工厂的399名学生工人的状况提出质疑。 该公司表示,学生工作者和临时合同雇员应参与投票。

安大略省法律规定,至少40%的工作场所员工必须签署工会卡才能对工厂代表工厂进行投票。 Unifor估计,TMMC有6,590名工人,并且已获得“超过3,000”签名。 然而,TMMC也在挑战许多这些卡的有效性。

Unifor去年出现,加拿大汽车工人(CAW)和能源,通讯和文书工作联盟组成了一个30万人的谈判小组。 但TMMC表示,Unifor不能简单地接受此次投票中的CAW卡,因为Unifor是2013年成立的新谈判小组。

“CAW成员资格不是Unifor成员资格,”TMMC坚持反驳。 它还希望使过去六个月以上签署的所有卡无效,因为它们不构成员工加入工会的“当前意图”。 该公司还对卡片的收集和验证方式提出质疑,声称这些卡片是“无法见证”和“不可验证的”。

加拿大的斗争发生在2月投票之后,美国联合汽车工人公司未能将大众汽车集团工厂联合起来在田纳西州查塔努加市。在边境以北的胜利可能会重振联盟在日本汽车拥有的六家美国工厂的工作。 Dziczek说,巨人。

今年2月,UAW失去了投票,将大众汽车在美国的唯一工厂联合起来,该工厂位于田纳西州查塔努加,制造帕萨特轿车。 联盟积极分子批评外部团体进行的大规模反工会游说以及参议员鲍勃·科克尔(R-Tenn)提出的有争议的言论,他在投票前几天声称 - 但从未证实 - 大众汽车官员承诺推出新车工人投票反对工会的合同。



与丰田一样,大众汽车公司在美国以外的大多数工厂都有工会代表


载入中...

(责任编辑:许薷)
  • 热图推荐
  • 今日热点